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模具尺寸小于机器规定尺寸时，要增加内孔与模具外尺寸，外边缘尺寸与机器压框尺寸相同的附加边框，否则会增加板材余料。自动化成型机所用到的模具主要是钢膜。人工成型的方法比较简单，主要设备是板材加热烘房、压缩机、压框和模具。板材加热后，用人手把板材拿出放到模具上，压框夹紧模具边缘，然后吸气成型。模具尺寸不受限制，只要有足够大的烘房就可以了，7米多长的客车冷风道一般都是这种成型方法。人工成型方法效率低，受人为因素影响比较大，因此一般不用钢膜，吸塑绝大多数是用纯铝模具。单层厚片吸塑是一种常用的塑料成型工艺，适用于制作各种大小尺寸的产品。湖南PE单层厚片吸塑制品
真空厚板吸塑加工成型时颜色泛黄的原因有哪些呢？需从片材，模具，设备三要素分析来分析：1）模具出了问题：1、真空厚板吸塑加工模具的排气孔不良，使塑料在高温高压的情况下与氧气发生了剧烈反应，从而烧伤塑料。2、吸塑加工片材或模具内含有太多的润滑剂、脱模剂，我们应定期对其进行清洁，去除防静电剂等一些添加剂。2）设备出了问题：1、设备不干净，设备上的粉尘或灰尘污染了吸塑加工片材，从而致使吸塑加工变色。2、热电偶、温控仪或加热系统的不平衡导致了温度不平衡，这样也会使得真空吸塑加工变色。3）片材的问题：1、水分与挥发物的含量偏高。2、着色剂、添加剂的高温分解。3、片材已经被污染了。PC单层厚片吸塑供应厚片吸塑机械的较新进展旨在提高能源效率，减少制造过程的碳足迹。
成功故事，问题识别： 一家希望生产新的内饰部件系列的汽车公司在选择厚片吸塑或注塑成型之间陷入困境。解决方案实施：经过深入的研究和分析，该公司采用了混合方法。 门板等复杂程度较低的较大部件采用厚片吸塑，而空调通风口和仪表盘刻度盘等复杂部件则采用注塑成型。结果：这种双重方法实现了成本节约、高效生产以及符合公司标准和时间表的高质量组件。在不断发展的塑料制造领域，厚片吸塑和注塑成型都有其优点和局限性。 它们之间的选择通常归结为项目的具体需求——数量、复杂性、预算和环境考虑。
吸塑成型技术，要制作出一个品质优良的吸塑制品，需要特别关注到两点：一是吸塑成型模具，二是加工工艺要求。下面就分别介绍这两点。首先介绍吸塑模具。吸塑模具对于吸塑制品的优劣起到非常重要的作用，吸塑模具可分为凸模、凹模与凹凸模三种。模具的材质也可根据产品设计和使用条件的不同，分为石膏模、铜模、五金模等。对于凸模成型，制件的内尺寸是很精确的，因为它是与真空吸塑成型工具相接的一面。相反，对于凹模成型，制品的外尺寸是很精确的，因为其外部与真空吸塑成型模具相接触。单层厚片吸塑可以提供长期的保护和保鲜效果。
同时吸塑成型机还根据成型步法分为两类：（1）一步法成型机，是把塑料片加热、吸塑成型、模切加工融为一体，生产效率高，适用于质量要求不高的吸塑制品；（2）两步法成型机，是把塑料片加热、吸塑成型工序与模切加工分开处理，适用于品质要求较高的吸塑产品。凸模生产时要注意如下情况：（1）在使用高的直角模具进行加工时，特别是当模具高度较高的时候，容易产生拉线皱褶；（2）在角落处容易产生冷却条纹；（3）在凸缘处壁厚不均匀；（4）由于侧壁斜度不够而使脱模困难。厚板吸塑在汽车领域的应用占比正在持续增加，如汽车的内饰、保险杠、挡泥板等等。湖南PE单层厚片吸塑制品
单层厚片吸塑产品具有良好的耐磨性和耐用性。湖南PE单层厚片吸塑制品
重点介绍一下吸塑加工工艺过程中需要注意的几个要点。（1）脱模斜度，为了能够顺利脱模，模具侧面必须具有一定的倾斜度。在脱模方向上，模具侧面的倾角被称为脱模斜度。脱模斜度应该取得尽可能大，脱模斜度越大，脱模越快，成型周期越短，而且在脱模的过程中制品变形的可能性小，脱模斜度一般大于1度，如图11所示。当然也有企业经过多年的研发，已经突破了0度脱模的吸塑技术难题，为吸塑制品的应用开拓了一条全新的方向。（2）宽高比，模具宽度与深度的比值通常称为宽高比。一般来说，因为凸模可以对片材有拖拽和预拉伸的作用，所以用凸模成型时的高度可以略微小些，但也不能小于1。用凹模成型时的宽高比通常不小于1.4。L是长，B是宽，H是高，D是圆柱直径。湖南PE单层厚片吸塑制品
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