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摘要：现有的冷链低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组或者干冰的制冷模式，其能耗之大，对于小批量的低温配送也非常不经济。据统计，冷藏车制冷机组每百公里油耗2~4升，汽车的尾气排放增加30%以上;而如果采用干冰制冷的方式，其经济性、安全性又成了突出的问题，尤其是存在的安全***以及其产生的二氧化碳对环境的污染都尤为突出。采用新型的相变蓄冷材料作为冷源的制冷模式已经成为国外物流行业的主要方式，其经济性、安全性和使用的方便性决定了其必将成为冷链配送领域的比较好选择。按照能源供给方式，目前，国内外低温物流制模式可以分为电力驱动型(冷藏车)与无源蓄能型。而无源蓄能型按照载冷剂的不同又分为干冰载冷型和相变蓄冷材料载冷型两种，上海原装保温箱哪家强。这三种模式的冷链配送方式都存在一定优缺点、成为目前冷链物流配送中的三种主要模式，下面我们将分别对这三种冷链配送模式予以分析。一、冷藏车制冷低温配送有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，上海原装保温箱哪家强，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送，上海原装保温箱哪家强。冷藏车的制冷原理，是利用压缩机的工作提供冷源。
所属类别：增温箱系列产品名称：食品增温箱产品型号：KJB-X06A产品规格：外径尺寸：**64cm内径尺寸：**产品重量：19KG产品容积：90LProductcategory:CalefacientcontainerseriesProductname:FoodCalefacientcontainerModel:KJB-X06ADimension:Externaldimension:××64Cm;Internaldimension:××Weight:19kgVolume:90L新款升级版加热系统，温度可调节，温度区间为30℃--80℃。全箱加热系统，全箱加热无死角,更快速的提升温度。风机外置，优化散热,避免风机停止工作，导致增温箱故障，损坏箱体。更好的提升安全性。适合于普通家庭、餐厅、岗位餐、快餐服务中心、夜班存储食物。产品使用标准220V电源，具有能粍低、加热快、使用寿命长等特点。一键可启动加热功能，无人值守，到达设定温度后自动进入保温模式，可使饭菜保持比较好温度。低于设定温度，自动启动电源，进入加热模式。面板上有电脑集成板块，严禁触水，可用湿干布擦拭保持清洁。严禁空烧。适于存储食物。坚固一体成形的聚乙烯外壳，填充厚实的聚氨酯泡沫绝缘。耐用的尼龙锁扣和气密性良好的密封圈都增强产品的保温性能。互锁式设计保障存储和运输安全，前开门方便餐盘的取放。
其能耗成本只是冷藏车制冷机组的。同时由于其不会排放出对化境有害的气体，同时也不会对污染造成环境，可以说是一种节能环保的绿色制冷方式。其次，干冰型冰袋蓄冷量高，用量少，可反复使用，性价比优于干冰与冷藏车制冷。据介绍，这种类型的干冰型冰袋蓄冷量足，不会像干冰那样在配送过程中释放出气体带走冷量，因此，在相同条件下，其实际使用量要比干冰少，其整体性价比优于干冰。此外，干冰型冰袋可以反复使用，实际使用成本远远低于干冰或者冷藏车制冷的方式。再次，干冰型冰袋储存和使用十分方便，无损耗无浪费。干冰型低温冰袋可以像常见的普通冰袋一样储存，使用十分方便。客户只需要在使用之前放入低温冰箱中充分冻结，使用时取出与物品同时放入保温箱内并密封箱口，就可以保持低温在120小时以上。不会出现干冰那样买回来必须马上使用的情况，因此也不会出现买回来10公斤实际只需要3公斤，其它7公斤浪费的情况。第四，干冰型冰袋的使用不受航空限制，使用更加安全可靠。干冰型冰袋制冷过程中不会产生气体，本身是***，对环境友善。目前该产品已经通过航空安全认证和国际GSG***认证，保证的该成品的安全可靠。另外，干冰型冰袋存在多个温度区域可供选择。
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