[VIP第1年] 指数:3
另一个重要意义在于减少运输能耗，包括，汽车轻量化、飞机轻量化所带来的***节能效果。例如，波音787几乎使用了一半的塑料复合材料，比铝材更轻而且更耐久。与传统飞机比较，其燃料需求也减少20%。改善汽车在路面上的行驶性能，例如，减少汽车轮胎与路面的摩擦力可以降低能源消耗，而这可以通过橡塑共混实现。对于已经出现的各种气候异常，塑料还可以帮助人们应对极端天气及洪涝灾害的影响。先进的塑料复合材料用于地震带上的建筑，可以更耐震。其也可以被用于防止风暴袭击。塑料还是发生洪涝灾害时灾民救助的重要部分，包括临时医院、帐篷、小船、防水服、食品包装以及水和能源的运输与储存系统。健康与医药人的寿命越长，对塑料的依赖也越强，以确保我们的健康。我们大量的食品和药品的安全依赖于塑料，医疗设备、容器和消毒材料的除菌也大量使用塑料进行保护。目前塑料对人体健康**重要的贡献，以下两点尤其值得一提：方便诊断和护理，江苏**保温箱价格，江苏**保温箱价格，仿生使得一切更***。例如对HIV的处理，可以使用塑料制造的碳纳米管，直接在人体细胞内进行HIV阻隔，江苏**保温箱价格。虽然目前还在初级阶段，但**终可能实现对***的全新处理方法。塑料还是现代仿生装置的**元件。
这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源(燃油)，其每百公里油耗能够达到2～4升。另外，在大量消耗能源的同时，采用冷藏车制冷的模式对环境也造成了巨大的污染，据分析，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30%以上。在油价不断上涨的***，这种配送模式无疑是既不经济也不环保的，这也导致了国内很多冷藏配送公司对冷链配送的期待成为一种泡影，大量冷藏车限制的情况成为这个行业的一个较为普遍的怪现象。此外，冷藏车车厢容积多为1500升以上。这对于疫苗、样品与低温食品等多次少量配送的货物配送存在很大的制约性。对于这些小剂量物品的配送来说，昂贵的物流成本自不必说，经常遭遇物流公司的闭门羹也常常成为这些生物制剂、医药保健公司面临的一大困惑。二、以干冰作为冷源的低温配送模式干冰曾经被广泛应用于保存温度在0度以下的生物制品、食品、水产品等的配送与保存，其出色的制冷效果让干冰一度成为冷链配送的宠儿。但是，**近干冰也难逃在冷链配送中被扼杀的命运，各大航空公司基于安全的角度出发已经明令禁止使用干冰作为制冷剂。干冰在使用过程中会产生800倍于自己体积的二氧化碳气体，存在较大的安全***，容易引起。
摘要：现有的冷链低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组或者干冰的制冷模式，其能耗之大，对于小批量的低温配送也非常不经济。据统计，冷藏车制冷机组每百公里油耗2~4升，汽车的尾气排放增加30%以上;而如果采用干冰制冷的方式，其经济性、安全性又成了突出的问题，尤其是存在的安全***以及其产生的二氧化碳对环境的污染都尤为突出。采用新型的相变蓄冷材料作为冷源的制冷模式已经成为国外物流行业的主要方式，其经济性、安全性和使用的方便性决定了其必将成为冷链配送领域的比较好选择。按照能源供给方式，目前，国内外低温物流制模式可以分为电力驱动型(冷藏车)与无源蓄能型。而无源蓄能型按照载冷剂的不同又分为干冰载冷型和相变蓄冷材料载冷型两种。这三种模式的冷链配送方式都存在一定优缺点、成为目前冷链物流配送中的三种主要模式，下面我们将分别对这三种冷链配送模式予以分析。一、冷藏车制冷低温配送有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。冷藏车的制冷原理，是利用压缩机的工作提供冷源。
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